Спрос на вторичном авторынке во многом зависит от сезона: зимой активность традиционно снижается, февраль — переломный момент для вторичного рынка.
Многие владельцы автомобилей замечают падение интереса, машина дешевеет к весне. После оживления в конце 2025 года рынок оказался в состоянии неопределённости. Спрос снизился, цены застыли.
Причины падения цены автомобиля зимой
Вторичный рынок автомобилей зимой замирает, праздники требуют повышенных финансовых расходов, многие потенциальные покупатели откладывают покупку авто до весны. Зимой некомфортно осматривать машину, сложно провести тест-драйв. Конец зимы — период ускоренного удешевления транспорта.
Причины потери стоимости автомобиля:
- Накопленный износ за зиму. Зимой на автомобиль негативно действуют резкие перепады температуры, влажность, химические реагенты, неровности на дорогах, частые остановки. Они повреждают основные узлы: двигатель, трансмиссию, тормозную систему, кузов.
- Всплывающие дефекты. Многие повреждения сложно обнаружить зимой, кузов часто покрыт слоем снега и льда, неполадки списываются на влияние отрицательных температур.
- Рост требований покупателей перед весной. В теплое время года автомобиль нужен для регулярных поездок, часто на большие расстояния — на дачу, в отпуск. Покупатель ищет надёжный транспорт.
- Увеличение предложения на рынке. Весной рынок оживляется.
Нужно учитывать петербургскую специфику: высокую влажность, активное использование реагентов, перепады температур, частую городскую эксплуатацию. Продажа автомобиля в конце зимы может стать выгодной, если учесть все нюансы, правильно назначить цену.
Ликвидность автомобиля после зимы
Ликвидность автомобиля — возможность быстрой продажи по рыночной цене. Нет методики определения ликвидности, она зависит от ряда факторов:
- Возраст — ключевой показатель. Чем старше автомобиль, тем ниже ликвидность. За первые три года наблюдается самое сильное падение цены, до 25–30%. Максимальным спросом пользуются машины в возрасте 3–5 лет, когда цена потеряла основную часть, но технические характеристики сохранились, есть запас ресурса. Автомобиль в возрасте 5–10 лет ещё востребован на вторичном рынке, но покупатели тщательно оценивают техническое состояние. У машины старше 10 лет ликвидность низкая, покупателей отпугивают высокая вероятность поломок, коррозии. А зима ускоряет развитие коррозии.
- Типы кузовов и их поведение на рынке. Спрос на различные типы кузовов отличается, он зависит от популярности, доступности запчастей. В городских условиях востребованы хэтчбеки и компактные лифтбеки, кроссоверы. Классические седаны в последние годы теряют популярность — покупатели выбирают более практичные модели. Автомобили в городских условиях хуже переносят зиму из-за влияния реагентов. Сильнее всего теряют цену старые премиальные автомобили, редкие или нишевые модели, бюджетный сегмент. Это связано со сложностью обслуживания, дорогостоящими ремонтами.
- Пробег и реальное состояние. Какие авто теряют в цене быстрее: бюджетные модели теряют ликвидность после 120–150 тыс. км пробега, для машин среднего класса этот предел составляет 180–200 тыс. км, премиум-сегмента — 250 тыс. км. Важнее оценить техническое состояние, а оно не всегда определяется пробегом. Нужно учитывать зимние нагрузки на подвеску, кузов, электрику.
- Автомобили с техническими проблемами продать сложно. Неисправности подвески, проблемы с запуском, коррозия, ошибки электроники серьёзно влияют на надёжность и безопасность, такие авто хуже продаются и сильнее теряют в цене.
Покупатели в конце зимы торгуются жёстче. После сложной зимней эксплуатации хотят приобрести автомобиль без «зимних сюрпризов». Они ожидают весеннего роста предложений, хотят снизить будущие расходы.
Что делать владельцу — ждать роста цен или продавать сейчас:
- если авто в хорошем состоянии, можно подождать, пока увеличится спрос и продать выгоднее;
- если есть накопленные проблемы, можно провести диагностику, отремонтировать автомобиль, эксплуатировать его самостоятельно или выставить на продажу;
- если автомобиль не на ходу — продать в текущем состоянии, не тратя время и деньги на ремонт.
Универсального ответа нет, в каждом случае надо подобрать оптимальный вариант. В некоторых случаях рациональным вариантом становится автовыкуп:
- при падении рыночной ликвидности;
- при большом объёме вложений в ремонт или восстановление;
- при необходимости быстрой сделки.
Жители Санкт-Петербурга и ЛО могут предложить автомобиль компании DOROGO.online. Приобретаем авто с пробегом всех марок и моделей независимо от технического состояния, пробега, юридических проблем.
Потеря цены в конце зимы — закономерность. Не все автомобили страдают одинаково, важно вовремя оценить ситуацию и принять решение. Консультанты DOROGO.online назовут ориентировочную стоимость, а технический эксперт по итогам осмотра на месте стоянки — рыночную цену. Предоставим эвакуатор, оформим договор купли-продажи, расплатимся в этот же день.